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桜木町駅 歴史

Copyright © 名所旧跡の由来・歴史. ※JR桜木町駅の改札口は3ヵ所、真ん中の改札口です。, ちょっとした歴史展示ギャラリーになっています。 外貨の節約や国内の産業にも寄与した「日本の鉄道の恩人」だそうです。, でも残念なことに、結核により日本の鉄道の開業を見ずに他界してしまいました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 南改札口を出たところにある、駅構内の柱に注目してみてください。 桜木町駅は日本で最初の鉄道駅である「旧横濱駅」であることにちなんで、鉄道創業当時、実際に走行していた110形蒸気機関車をはじめ、中等客車の再現、パネル展示やジオラマなどがあり、鉄道の歴史を感じられる展示をしています。 (横浜駅まで続く予定も、完成時期は未定), 紅葉坂ギャラリー(歴史写真のある場所)から、すぐ外に出れます。 鉄道ができた頃の当時の桜木町駅(初代横浜駅)の様子から、明治、大正、昭和の移り変わりを知ることができます。, エドモンド・モレルは鉄道建設の指揮の他に、日本人の鉄道技術の人材育成にも力を注ぎました。, 当初、枕木はイギリスの鉄製のものを輸入する予定でしたが、森林資源の多い日本では木材のほうがよいと進言。 ここから海岸を望むと、大岡川に架かるアーチ形の弁天橋、その先には明治7年に初点灯したレンガづくりの燈明台が見える。 *中華街の老舗「重慶飯店」 はじめて取材したときより、年数が経ち、駅の歴史展示が進化しています。 横浜駅(現在の桜木町駅)が1872年(明治5年)に日本で最初の鉄道駅が設置された場所であることから同ギャラリーが設けられました。 鉄道記念物である110形蒸気機関車がビルの象徴として展示され、建物内からだけでなく外からも展示を少し伺えます。 桜木町駅(さくらぎちょうえき)は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅である。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 横浜在住のハマのくまです。 そんな桜木町駅の歴史をたどると、日本で最初の鉄道駅であることがわかります。 生まれ育った横浜の情報を発信するべく、ブログを立ち上げました。 歴史の記憶が残る駅として、ちょっとした博物館並の駅になってきました。 桜木町駅(さくらぎちょうえき)は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅である。, 1872年(明治5年)、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業した[新聞 1]。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を2代目横浜駅(国道1号高島町交差点付近に所在)に譲り、1915年(大正4年)に「桜木町駅」に改称された。また、2004年(平成16年)1月30日までは東京急行電鉄(現在の東急電鉄。以下、東急)の東横線も乗り入れており、その終着駅であったが、翌々日の2月1日にみなとみらい線が開業したのに伴い廃止となった。本項ではその駅についても記述する。, JR東日本の根岸線と、横浜市営地下鉄のブルーライン(3号線)が乗り入れており、各路線ごとに駅番号が付与されている。なお、当駅におけるJRと横浜市営地下鉄との連絡運輸は設定されていない(隣の横浜駅と関内駅が指定されている)。, JR東日本の駅には、根岸線と直通運転を行っている京浜東北線の電車のほか、東神奈川駅から直通している横浜線の電車も日中の多くの電車と朝晩の一部電車が当駅へ乗り入れを行っている。また、当駅からは東海道本線支線(高島線)が分岐しているが、この高島線は基本的に貨物列車専用であり、定期旅客列車の運行はない。, 横浜線の昼間時の根岸線直通電車は全列車が当駅折り返しであり、横浜線快速電車も平日は全ての電車が当駅折り返しで運行されている[注 1]。, かつての横浜駅であり、品川駅と並ぶ日本初の鉄道の駅である。その説明板が駅構内および関内方のガード沿い(旧駅前広場)にある。, 2004年1月30日までは東京急行電鉄(現:東急電鉄)東横線の終着駅だったが、2日後の2月1日の横浜高速鉄道みなとみらい線の開業により東横線が横浜駅よりみなとみらい線への相互直通運転を開始したため、廃止された。, 島式ホーム2面3線を有する高架駅で、折り返し用の中線を2本のホームで共用している。この中線(2・3番線)は関内・磯子方面とはつながっておらず、横浜・東神奈川方面への折り返ししかできないため、2番線を降車専用、3番線を乗車専用としている。2015年3月時点におけるダイヤでは、折り返しは朝時間帯の一部列車とデータイム時(6 - 17時台〈土休日は18時台〉)に横浜線直通列車が、その他の時間帯は京浜東北線直通列車が使用している[3]。夜間留置の列車もこの中線を使用する。, 2018年3月19日から、八王子発22時台の横浜線電車1本が、東神奈川止まりから当駅止まりに延長され、折り返しの当駅始発(23時台)に横浜線直通最終八王子行が設定された[注 3]。, また、当駅は高島線と根岸線の合流点に当たるため、両ホーム横浜方の上には遺失物取り扱い所を兼ねた信号扱い所が設けられ、終日運転取扱者がここに常駐する。, エレベーターは改札内と上下各ホームを結ぶものが存在する[注 4]。改札口はこれまで関内方面の1つだけであったが、2014年7月1日に横浜方面に「北改札」が新設され[新聞 2]、これに伴い、従来の改札口には「南改札」という名称が付された(なお、南改札口周辺もリニューアル工事が実施されている)[新聞 2]。同時に東西通路も整備され、みなとみらい方面や紅葉坂方面へのアクセスの改善が図られている[新聞 2][新聞 5][新聞 6]。また改札の新設に合わせ、同月16日には高架下を利用した駅併設の商業施設として、JR東日本のグループ会社である横浜ステーシヨンビルが管理・運営する「CIAL桜木町」が開業している[新聞 1][新聞 3]。, 2018年8月10日には、1・4番線にホームドアが設置され、使用が開始された[注 2][報道 2]。8号車横浜寄りのドア位置が京浜東北線用10両編成と横浜線用8両編成で異なる為、両方のドア位置に対応した幅の広いホームドアが採用されており、東神奈川駅にも採用された[報道 2]。, さらに2020年度を目処に、大船寄りに3つ目の改札を整備する計画が進められている[報道 6][新聞 7][注 5]。駅舎を南側に延伸した上で、「鉄道創業の地」記念碑[5][6]がある広場付近(地下道への入口と横浜桜木郵便局の間辺り)に新たな改札を設ける計画としており[新聞 8][4]、線路(ホーム)階では2・3番線の線路終端部の先で両ホームの延伸部を接続させ(コの字型のホームとなる)、1-4番線共通のエスカレーター・エレベーター・階段で新改札がある地上階へ通じる構造となっている[報道 6]。また、駅近隣南西側にあった横浜市有地[7](約474m2)をJRに売却[報道 7]した上で、駅舎に接しているJR東日本所有の隣接地(約3,319m2)[報道 7][注 6]と合わせて一体開発する計画も2018年1月に発表されており[報道 6]、敷地内には宿泊施設(ホテル)や子育て支援施設(保育所)などからなる12階建ての複合ビルを建設(敷地面積約2,000m2)[報道 6][新聞 7][新聞 9]し、新改札から同ビルへの専用改札口も設置する計画である[報道 6]。その後、複合ビルの詳細が同年9月に発表され[報道 8]、高層部(3-12階)には「JR東日本ホテルメッツ 横浜桜木町」、低層部(1-2階)には店舗・子育て支援施設などからなる「CIAL桜木町 ANNEX」を配置するとしている[報道 3]。この他、新改札付近より2020年に新市庁舎が完成する北仲通地区方面に向けて大岡川を横断するペデストリアンデッキ「さくらみらい橋」の整備も進める[新聞 7][新聞 8][4][8]。新改札の設置により同地区や野毛地区、馬車道地区といった周辺地区の結節点として回遊性の向上や駅混雑の緩和などが期待されている[新聞 7][新聞 8][4]。, 2020年1月、JR東日本は駅南側に隣接する複合ビルの名称を「JR桜木町ビル」とし、同ビルと付近に設置する新改札の供用開始時期について同年6月下旬(予定)となることを発表した[報道 3]。さらに、ビル1階のエントランスホールにはかつてこの地(旧横浜駅)から発着し大正時代に現役を引退した国鉄110形蒸気機関車 (SL) [注 7]を、英国の資料や専門家の協力を基に復刻された木製の客車などと共に展示(旧横濱鉄道歴史展示「旧横ギャラリー」)することも明らかとなった[報道 3][新聞 10][9]。, 2020年3月、JR東日本は「JR桜木町ビル」に併設されるホテル「JR東日本ホテルメッツ 横浜桜木町」、商業施設「CIAL桜木町 ANNEX」および付近に位置する「新南口(市役所口)」(ICカード専用改札口)を同年6月27日に開業・供用開始すると発表[報道 4]し、予定通り同日に開業・供用開始となった。, JR改札内(1・2番線への階段下から3・4番線へのエスカレーター方向、新エレベーターが設置された箇所付近)(2007年3月), 1996年9月頃から五感工房制作の発車メロディが使用されていた(3番線は、2005年12月6日にテイチク制作の「twilight」に変更された)が、二代目横浜駅開業100周年記念イベントにあわせて、2015年7月25日に、降車専用ホームである2番線以外の全ホームのメロディを「線路は続くよどこまでも」をアレンジしたものに変更している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。1番線には後半の部分、3番線には間奏、4番線には冒頭の部分をアレンジしたバージョンが採用されている[10]。, 以下の売店や飲食店などは、CIAL桜木町のテナントとして取り込まれている(改札内のテナントを除く、CIAL桜木町の詳細は後節参照)。, 改札口はぴおシティの地下3階、ホームは新横浜通り直下の地下4階にある。当初はぴおシティ地下3階にホームを設ける予定であり、それを前提に1963年にぴおシティが建設された。しかし横浜市営地下鉄関内駅関内駅東側の大江橋付近で首都高速神奈川1号横羽線と干渉したため、関内駅周辺の線形を変更した上で当初の計画よりもさらに深い位置を通ることになった。しかし駅の設置場所をビルの地下3階から地下4階に変更すると、駅の構造体にかかる荷重が過大になり建設費用がかさむことから、ホームだけを新横浜通り直下の地下4階(海抜 約-20m)に設置することになった[13][14][15]。, JR桜木町駅とは、地下道「野毛ちかみち」で南改札と、別の地下道で新南口改札と、つながっている。, かつての終着駅だった東横線は、横浜高速鉄道みなとみらい線の開業に伴い、2004年1月31日付けで横浜 - 当駅間が廃止された。廃止時の駅構造は島式ホーム1面2線の高架駅であり、JRから続いて5・6番線となっていた。駅出入口の看板はフォントが写研・ゴナ(欧文はHelvetica)で表記が「東京急行 桜木町駅」であった。なお、廃線跡では高架を有効活用した遊歩道を整備する方針である(詳細は「東横フラワー緑道#関連する遊歩道整備計画」を参照)。, 高架下を利用したJR桜木町駅併設の商業施設として「CIAL桜木町(シァル桜木町)」が2014年7月16日に開業した。JR東日本のグループ会社である横浜ステーシヨンビルが管理・運営(店舗部分)している。, 開発コンセプトは「横濱 ノスタルジック REVUE」とし、横浜の歴史的な「明治レトロ」「大正ロマン」の雰囲気を取り入れた施設を目指している。また、建物の外観デザインはみなとみらい側が白を基調に開放感のあるガラス張りとしており、初代駅舎の特徴的な三角屋根を表現している他、船のマストに見立てた天蓋(キャノピー)も施され、“港町横浜”らしさを表現している。一方、野毛側はレンガ調のタイルや飾り窓により鉄道発祥の地としての歴史感を表現しており、夜間には壁面を柔らかく照らすライトアップも実施されている[16][17][新聞 11]。この他、野毛側の建物の前にはかつての横浜駅の駅舎をイメージしてレンガが敷き詰められた「桜木町駅西口広場」[注 9]も整備され[新聞 12]、当施設の開業と同時にオープンしている[報道 1][18]。, 当施設は北改札正面の「紅葉坂ギャラリー」、みなとみらい側の「YOKOHAMA BAZAR」、野毛側の「停車場ビュッフェ」、南改札正面の「横濱情報プラザ」という4つのゾーンで構成され、開業時には35店舗が入居している[16][17][新聞 11]。, 南側へ延伸し、新南口(市役所口)改札が設置された駅舎の隣接地には複合ビル「JR桜木町ビル」が2020年6月に開業したが、低層部に店舗・子育て支援施設などからなる「CIAL桜木町 ANNEX」を開設している[報道 3][報道 8](前述参照)。, 当駅周辺地区(みなとみらい地区)は、横浜市における都心(ツインコア)の一つである「横浜都心」に指定されている[20]。, 旧東急東横線廃線跡は高架の遊歩道(詳細は「東横フラワー緑道#関連する遊歩道整備計画」を参照)を整備する工事が進行中で、紅葉坂方面へのペデストリアンデッキの設置も計画されている。, 2020年度末には当駅前から運河パーク(横浜ワールドポーターズ前)までロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN (仮称)」で接続予定である[新聞 13][新聞 14]。, 当駅は1989年の横浜港開港130周年を記念して現在のみなとみらい地区で開催された「横浜博覧会」、さらには2009年の横浜港開港150周年を記念して同地区で開催された「開国博Y150」会場の最寄り駅の一つでもあった。, 駅の東側にロータリーがあり、以下のように各路線バスが乗り入れていて、桜木町駅前・桜木町駅と称している。一部のバス停留所はJRと横浜市営地下鉄の間の国道16号上に存在している。また、駅西側の県道218号線上には野毛大通り停留所があり、こちらも利用可能である。なお、同バス停は江ノ電バスだけが桜木町停留所を名乗っていたが、2008年7月1日から野毛大通り停留所となった[注 11]。, (大宮 - 東京間 : 東北本線、東京 - 横浜間 : 東海道本線、横浜 - 大船間 : 根岸線)大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - 蕨 - 西川口 - 川口 - 赤羽 - 東十条 - 王子 - 上中里 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 高輪ゲートウェイ - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - 川崎 - 鶴見 - 新子安 - (八王子方面<<)東神奈川 - 横浜 - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船, (磯子・大船方面<< 桜木町 - 横浜 - )東神奈川 - 大口 - 菊名 - 新横浜 - 小机 - 鴨居 - 中山 - 十日市場 - 長津田 - 成瀬 - 町田 - 古淵 - 淵野辺 - 矢部 - 相模原 - (茅ヶ崎方面<<)橋本 - 相原 - 八王子みなみ野 - 片倉 - 八王子, 湘南台 - 下飯田 - 立場 - 中田 - 踊場 - 戸塚 - 舞岡 - 下永谷 - 上永谷 - 港南中央 - 上大岡 - 弘明寺 - 蒔田 - 吉野町 - 阪東橋 - 伊勢佐木長者町 - 関内 - 桜木町 - 高島町 - 横浜 - 三ツ沢下町 - 三ツ沢上町 - 片倉町 - 岸根公園 - 新横浜 - 北新横浜 - 新羽 - 仲町台 - センター南 - センター北 - 中川 - あざみ野, (池袋・川越・所沢方面<<)渋谷 - *並木橋 - 代官山 - 中目黒 - 祐天寺 - 学芸大学 - 都立大学 - 自由が丘 - 田園調布 - 多摩川 - 新丸子 - 武蔵小杉 - *工業都市 - 元住吉 - 日吉 - 綱島 - 大倉山 - 菊名 - 妙蓮寺 - 白楽 - 東白楽 - *新太田町 - 反町 - *神奈川 - 横浜(>>元町・中華街方面)2004年廃線区間 : 横浜 - 高島町 - 桜木町*打消線は廃駅, 当駅折り返しではない横浜線快速電車は、土・休日のみ設定されている磯子行き・大船行きの各1本ずつと大船始発の八王子行き1本のみである。, 当初は2018年8月9日の使用開始が予定されていたが、台風13号の接近を理由に、1日延期された, 今後の整備が計画されている東横線廃線跡(横浜駅 - 当駅間)における遊歩道(詳細は「, 江ノ電バスは2019年12月16日に実施されたダイヤ変更により、上大岡駅以北の区間が廃止されたため、乗り入れなくなった, 『横浜市高速鉄道建設史』 横浜市交通局、1987年12月、64-66・185-187ページ, 「高速鉄道三号線関内~新横浜間縦断図」『横浜市高速鉄道建設史』 横浜市交通局、1987年12月, 横浜市営地下鉄桜木町駅の「使われていない幻のホーム」、今もぴおシティにあるって本当?, 〜歴史ある「桜木町」の駅が新しくなって、ますます便利に快適に!〜 「CIAL 桜木町」35店舗決定 〜鉄道発祥の地、港町“横浜”の雰囲気を演出〜 今夏グランドオープン予定, https://web.archive.org/web/20200524044155/https://www.jreast.co.jp/press/2018/yokohama/20180726_y02.pdf, “桜木町駅がますます便利になります! 桜木町、野毛、伊勢佐木町周辺エリア2018.08.20 米国人ブリジェンスの設計により、明治4年に完成。 桜木町駅とは、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅です。1872年(明治5年)、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業しました。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を現在の横浜駅に譲り、1915年(大正4年)に「桜木町駅」に改称されました。駅舎はアメリカ人リチャード・ブリジェンスによって設計されました。ですが1923年(大正12年)9月1日に起こった関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失してしまいます。1927年(昭和2年)には駅舎が改築され元の姿を取り戻しました。1951年(昭和26年)4月24日構内で京浜線電車が全焼し、死者106名・負傷者92人を出す大惨事となりました。この事故は国鉄戦後五大事故の一つとされています。1989年(平成元年)頃には横浜博覧会の開催に合わせて、駅舎を移転・新築し現在の駅の姿になっています。2014年には横浜ステーションビルが管理・運営する商業施設「CIAL桜木町」が開業。同時に「桜木町駅西口広場」もオープンしさらなる発展を遂げました。, もともとは野毛浦先の海面であり、現在の桜木町駅所在地には姥ヶ岩(老婆石とも)と呼ばれた岩がありました。明治初期に、この海面を鉄道用地として埋め立てして造成しました。その土地の鉄道用地以外の場所が町並みとなり、また用地と従来の野毛浦との間が河川に転じ「桜木川」と名付けられ、用地の町並みもこの川に沿っていることから「桜木町」と名付けられました。, 横浜みなとみらい観光に便利な桜木町駅。JR根岸線をはじめ4路線が乗り入れており、周辺にはホテルも多く観光の拠点として利便性抜群です。「横浜ランドマークタワー」は、ホテルやショッピングモール、展望フロアなどを備えた超高層ビル。1993年の開業以来みなとみらい地区のシンボル的存在で、横浜エリアに来たら絶対にはずせないスポット。高さ273m、地上69階にある展望フロア”スカイガーデン”からは、周辺の景色を360度見渡すことができます。他にも横浜港、横浜ベイブリッジの美しい景色を望む「山下公園」は”赤い靴はいてた女の子像”や、園内に係留されている”氷川丸”など、見どころがいっぱいで散策にもぴったり。家族連れからカップルまでたくさんの人が訪れる、にぎやかでロマンチックなスポットです。バラの名所でもあり、毎年春と秋にはたくさんのバラが咲き誇ります。. ©Copyright2020 ハマのくま横浜散歩.All Rights Reserved. なんと創業明治33年(1990年)!桜木町駅の歴史と共に生きてきたお店です。 こちらは停車場ビュッフェエリアで、飲食店が並ぶ外の入口です。 南改札口がある内側にもお店の入口がありますよ。 おすすめ とり肉そば山菜入り470円 を頼みました。天ぷらやきつねとかもあります。 駅は観光客、仕事に行く通勤者、地元民のお出かけスポットとしていつもにぎわっています。 駅舎は二階建ての洋風建築が二棟並んだ堂々たる姿である。 昔の横浜駅の駅舎のイラストや歴代の桜木町駅の写真、駅の歴史年表などあります。, 桜木町駅には何度も来ていますが、こうして歴史にスポットをあてて、駅の構内や周辺をめぐってみると、新しい発見がありました。 初代は現在の桜木町駅、2代目は市営地下鉄高島町駅のあたりにありました。 3代目の現横浜駅の位置になったのは、1928年(昭和3年)の頃のことです。 散策ルートとを巡り案内板を読んでいくと、さまざまな西区の歴史を知ることができます。, 駅舎は、初代横浜駅と初代新橋駅はほぼ同じデザインで双子の駅と呼ばれてたと記されています。, みなとみらい線と東急東横線の相互直通運転により廃線。 この横浜駅が現在の桜木町駅にあたる。 当時の驚きと興奮を体験してみたい気分です。, 明治の鉄道おもしろエピソードで、4コマ漫画がありました。新橋から乗車して小一時間で横浜に着いたのが信じられず、乗客が降りようとしなかったそうです。 遊歩道になるはずが2021年まで先送り, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=桜木町駅&oldid=80054487, 北行方面(3・4番線)も横浜駅までは根岸線ではあるが、当駅には横浜線の列車が多数乗り入れているため、のりばの案内では区別のため便宜上、直通先である「京浜東北線」の名称が記載されている。, 当駅の配線は、上下本線の間に中線の線路が1本だけ入り、これを両側のホームで共用する形となっている。同様の構造の駅には, 2018年現在、当駅の初電兼始発列車は4時18分発の414B各駅停車東京方面大宮行きで、2018年3月17日のJR7社による春のダイヤ改正で, 横濱情報プラザ:クロークサービス(手荷物預かり等)を併設する観光案内所の他に、横浜の. 今は、山手の外国人墓地に眠っています。, 展示を見ると、昭和40年代は桜木町の駅前には路面電車も走っていたことが分かります。, 昔の鉄道旅行図、崎陽軒のシウマイ弁当の初期の包装、発車の合図に使われた振鈴(しんれい)とかあって興味深いです。, 横浜(現・桜木町)~品川間の仮営業をしたのち、横浜(現・桜木町)~新橋間の正式営業となりました。, 名簿を見ると、鉄道開業式の列車には、当時の天皇陛下(明治天皇)も乗られていました。, 式典会場に行くため、午前10:00に新橋を出発し、午前11:00に横浜停車場に到着。, 10月14日「鉄道の日」は、日本初の鉄道開業日だったんだと、ここを見て思いました。 展示の一部は「CIAL 桜木町 ANNEX」の建物内の旧横ギャラリーに移動しています。, ランドマークタワー展望台でカフェ・お土産ショップ・図書館・行き方など紹介!新しい楽しみ方. 桜木町駅は日本初の鉄道路線駅の1つです。 正確には、1872年、桜木町駅の前身「 旧横濱駅(初代横浜駅)〜品川駅 」間で日本初の鉄道が仮開業 (のちに新橋間で正式開業) 。 1923年当時の桜木町駅。 この後、関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失。 写真で振り返る桜木町駅の歴史 | Timeslip [タイムスリップ] ゆるやかなスロープ、階段を進めば着きます。, 鉄道発祥めぐりでお腹が空いたら、停車場ビュッフェエリアに老舗のそば屋「川村屋」があります。, おすすめとり肉そば山菜入り470円を頼みました。天ぷらやきつねとかもあります。 ~新改札口の利用開始およびJR桜木町ビルの開業について~”, https://web.archive.org/web/20200130043416/https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20200123_y02.pdf, “2020年6月27日(土)JR桜木町駅「新南口(市役所口)」「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」、「CIAL桜木町ANNEX」オープン”, https://web.archive.org/web/20200326055154/https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20200326_y03.pdf, “東横線とみなとみらい21線との相互直通運転開始に伴う東横線横浜〜桜木町間の廃止について”, https://web.archive.org/web/20150414235412/http://www.tokyu.co.jp/file/030130.pdf, “シェアオフィス事業の拡大で働き方改革を加速します ~「STATION WORK」の1,000カ所展開を目指すとともに、ワーケーションの推進を行います~”, https://web.archive.org/web/20200905155129/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho04.pdf, JR東日本が桜木町駅リニューアルを正式発表、改札口や東西通路を新設、14年夏開業へ/横浜, 横浜-桜木町「東横線」跡地整備はいつ終わる? *横浜のお菓子で有名な「ありあけ」「ガトー・ド・ボワイヤージュ」, 実際にギャラーリーと言ってもそんなにたくさんはなく、店舗も含め全体のエリアがギャラリーです。, 「温故知新のみち」という散策ルート案内板です。 これからも注目したいなと思います。 旧横鉄道ギャラリーを見てから来るといいね。, 当初の横浜駅(現・桜木町駅)があったところで、現在の駅は少し移動したみたいですね。, 記念碑は三角柱になっています。 当時、桜木町駅から渋谷駅まで行けて便利だったのに残念に思いましたよ。, 現在は、紅葉坂交差点まで約140mほどが整備されています。 徒歩で一日がかりの時代なので、まさかと思ったんですね(笑)。, お土産が買える店舗もあるよ! ハマのくま, 桜木町駅といえば、みなとみらいの玄関口です。 かつお節のだし汁にこだわったおそばです。, 食券を買って並んで、食券渡したら1分以内に食べれるので、急いでいるときにオススメです。, 南改札の西口側を出て、左手にある信号を渡ると「CIAL 桜木町 ANNEX」があります。, 桜木町駅が日本で最初の鉄道駅であることから「旧横濱駅」にちなんで「旧横ギャラリー」ができました。, 厳重な柵に囲まれた広大な鉄道施設は、江戸時代からの生活感が漂う対岸の野毛の街並みとは、対照的だったそう。, 野毛側(西口)にある「CIAL 桜木町 ANNEX」は、新南改札口と隣接しています。 観光の方で他にも行くので、駅ばかり見てられない場合は、旧横ギャラリーと鉄道発祥記念碑だけでも寄ることをおすすめします。. 台石は動輪の形、鉄板のつなぎ目に双頭レールがはめ込んであります。, 「横浜ステーション蒸気入車之図 並 海岸洋船燈明台を眺望す 横浜商館 並二 弁天橋図」だそう。, 横浜駅に入車する蒸気車。 All Rights Reserved. お越しの際には、桜木町駅が鉄道発祥の地ということを念頭に駅をまわると楽しいですよ。 まさにこの場所から日本の近代が開かれたのである。, 他にも駅の壁を見渡すと、 桜木町駅とは、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道(jr東日本)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅です。1872年(明治5年)、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業 … 訪問してくださった方が、横浜に興味を持って、出かけてみようと、少しでも思っていただけたらうれしいです。. 中でも、2020年6月にオープンした旧横濱鉄道歴史展示(旧横ギャラリー)が見ごたえ満点!. jr桜木町駅の改札外には、こんなミニチュア模型が展示されています。1872年(明治5年)に日本初の鉄道が品川〜横浜間に開通。桜木町はその時の「横浜駅」。言ってみれば現在の桜木町駅は「旧・横浜駅」に当たります。 *横浜シウマイ駅弁で有名な「崎陽軒」 2020.07.20 歴史. その証拠が、駅構内のまわりを散策することで見つけることができます。 桜木町(さくらぎちょう)は、神奈川県横浜市にある地名。1~7丁目から成り、1~3丁目は中区、4~7丁目は西区に属する。桜木町駅周辺からJR根岸線沿いに北へ高島まで伸びる細長い町域である。 反対側は、下町の野毛地区になります。 レリーフではひげを生やした姿ですが、まだ満30歳の若さだそうで残念に思います。

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