siro に関する記事

ようやく少し暑さもマシになってきたので、久しぶりにロードスターSを走らせてきました。 オープンカーは夏とか太陽のイメージがあるが、実際に真夏はオープンで走れるのは夜くらいだ。 クーラーをきかせてクローズドで走るならわざわ […] ...Read More

クリオ（ルーテシア）RSの初の燃費は予想より良い数字だった。 土曜日に400㌔ほど走って、今日満タン法で燃費を計測してみました。 といってもいつものようにiPhoneのアプリRoad Tripに入力しただけです。 エアコ […] ...Read More

お盆休みにもかかわらず朝早く目が覚めたので、いつもの海沿いのコースをクリオゴルディーニRSで走ってきた。 エンジンとかシャーシのフィーリングはもう少し走りこんでからまとめてみようと思うが、エンジンは十分パワフルで4000 […] ...Read More

今日ルノー クリオ （日本名ルーテシア）ルノー・スポールのゴルディーニバージョンが納車されました。 先日ちょっとご紹介しましたが、新しいクルマは（中古ですが）ルノー ルーテシアの本国バージョンCLIO RSのゴルディーニ […] ...Read More

トゥインゴ・ゴルディーニRSがいなくなって2週間、不動で修理中の時間を含めて3週間が経った。 暑くてロードスターSを引っ張りだす気にもならないので、もっぱら家族クルマのシトロエンばかりの毎日である。 街ナカを移動するには […] ...Read More

月末にAUDI S1を西宮のディーラーで試乗してきました。 AUDI S1は6月に一度試乗しているのだが、その時の印象がいい方に変わらないか？と期待して再度乗ってみた。 すでにTWINGOを手放しているので、今回の試乗は […] ...Read More

先日のトラブルから復帰した翌日、トゥインゴを売却しました。 昨年12月の納車から7ヶ月、距離にして4300kmを走りましたが、ボクのカーライフで一番短い付き合いでした。 もちろん前回の不動の一件が引き金なのですが、知り合 […] ...Read More

20日にトラブルでルノーディーラーに入庫したトゥインゴ・ゴルディーニRSの修理が完了した。 20日の海の日に積車の旅となったトゥインゴだが、なんだかんだと1週間かかって復活した。 全長3.7ｍを切るコンパクトなボディに1 […] ...Read More