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また お前か 重大事故

勧告日:令和. 2)医療事故調査等支援 … 人身事故を起こしたとき、ひき逃げや飲酒運転をするとさらに大きな点数を加算されるので注意が必要です。 ひき逃げの点数は35点、飲酒運転の場合、酩酊状態の酒酔い運転なら35点、呼気内のアルコール量が0.25mg以上なら25点、呼気内のアルコール量が0.15~0.25mgなら13点が加算されます。 高齢化の進行や健康志向の高まり等を背景 ID: PJpYL0CIWa, 2019/01/24(木) 10:55:22 昨年4月、東京・池袋で「プリウス」を暴走させ、11人の死傷者を出した事故の2回目の公判が、12月3日に開かれ、事故の目撃者3人が出廷。 3人とも「プリウスは減速していない」「ブレーキランプは1度も点灯していない」と証言した。 ネットではまた「プリウスか」と言われていますね。 それくらいプリウスの事故は多く、 特に高齢者の運転するプリウスの事故が多いです。 高齢者なのはともかくとして、何でこんなにもプリウスによる事故が多いのか。 今回はその辺解説していきます! また、自動車運送事業等における安全・安心確保に関する最近の情報等について もトピックとして提供していますので、ご活用ください。 =目 次= 1.重大事故等情報=2件(11月6日~11月12日分) (1)乗合バスの車内事故 (2)乗合バスの死傷事故 2.トピック ID: uW+7HZ9ebY, 2020/01/18(土) 17:38:59 ID: gg0JrzzeLl, 2020/12/25(金) 23:15:35 【訃報】プロレスリングノアでまた重大事故 タイガースープレックス中の選手に馬鹿がダイビングフットスタンプをし緊急搬送 [875850925] ... 183 お前名無しだろ (アウアウクー MM5b-eET6) 2020/05/03(日) 00:19:51.36 ID:TJu20/VFM. 航空事故の歴史を紐解いた際、デ・ハビランド コメット初代機と共に機材設計の問題(機材の欠陥)に起因する重大事故をマクドネル・ダグラスの3発ジェット機DC-10は引き起こしている。, しかもその重大事故(1974年 トルコ航空981便墜落事故 死者346人)を引き起こした欠陥は、開発時に既に判明していたものであったにも関わらず、ダクラス社が他社との競争のため完成を急いだ故に黙殺され、更に就航後、実際にそれが原因で墜落する危険性が高い重大インシデントを起こしたにも関わらず、アメリカ政府と工作し改善を怠って放置されていたものであった。それゆえこの事故後、会社と政府の体質が厳しく批判され、DC-10は欠陥機だというイメージが強まった。, さらにDC-10はその事故後も幾度と重大航空事故の当事機になったり、別の航空事故の要因になる事例が発生したため、航空事故関連の動画で(悪い意味で)お馴染みの飛行機となったことからこのタグが生まれることとなった。, DC-10の事故喪失率は同時期に製造されていたロッキードL-1011トライスターやボーイングB737、B747よりも高いと言われている。, なおDC-10の後継機MD-11は操縦性に難がある、3発機自体が中途半端になったなどの理由で販売不振に陥り、またこの機も同年代の他社機と比較すると事故発生率が高いと言われている。, ちなみにDC-10のおかげでダグラス製旅客機≒欠陥機と見られがちだが、むしろDC-10以前の機体は他社の機体と比較しても優れた機体が多く、ジェット黎明期にボーイング707と覇を競ったDC-8、レシプロ旅客機時代の最後を飾ったDC-6などの歴史に残る名機も数多くある(最も競合機との値下げ戦争の結果逆ザヤ地獄に突入し、結果的にダグラス社倒産の引き金となったDC-7という迷機もあるが)。, 2019/09/09(月) 09:23:47 ID: 5ZjxeiRvzn, https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E8%82%A1%E5%B0%BE%E5%89%8D%E7%A7%91%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%A3%AB, 推奨環境:Edge, Safari, Chrome, Firefox, Opera いずれかの最新版, 「遺伝的アルゴリズム」でエッチな画像を作る紳士的実験が注目集める 実験開始4日で早くも片鱗が……, 2歳の娘が「アンパンマンのキャリーケース」に入れていた大切なものとは? 意外なその中身を描いた漫画にクスッとなる, 「なんでこんなところに入れるの!」 明らかにムスッとしてるウーパールーパーがかわいすぎる. 消費者事故対策に関する行政評価・監視ー医業類似行為等による事故の対策を中心としてーの結果に基づく勧告(概要). また、これら消費者事故等のうち役務分野の占める割合は、各年度を通じて小 さくなっている(重大事故等は全体の4.0%から8.0%、非重大事故等は同1.5%から4.8%)。 (注. ID: uW+7HZ9ebY, 2020/03/18(水) 18:17:58 重大事故、または法令違反による行政処分を受けた営業所に選任されている運行管理者は、特別講習を受けなければなりません。 のべ2日間に分けて 13時 … また、重大事故1件当たりの損害額は . 全日空140便急降下事故は、2011年 9月6日に発生した航空事故である。 那覇空港から東京国際空港へ向かっていた全日空140便(ボーイング737-781) が和歌山県串本町沖の上空を飛行中に背面飛行状態となり、急降下した。 乗員乗客117人のうち2人が負傷したが、死者は出なかった 。 2. ID: UMbvI+st44, 2020/09/26(土) 20:48:06 ID: 8ZrLlmz5Bh, 2020/08/06(木) 11:33:23 また、この事故により、引火しやすいガソリンを鉄道車両の動力用燃料に使用することの危険性が指摘され、より安全な軽油を燃料とするディーゼル動車の開発が進められた。当時は、東京・大阪間を結ぶ高速旅客列車にガソリンカーをあてる構想もあったが、本件事故の影響により中止された 重大事故を起こした、または行政処分を受けたとき. ID: +muskmVmVw, 2019/02/02(土) 12:34:07 1)都道府県警察及び消防機関(消防組織法(昭和22年法律第226号)第9 【訃報】ノアで重大事故 スープレックス中の選手に馬鹿がダイビングフットスタンプをし緊急搬送 221コメント; 54KB; 全部; 1-100; 最新50; ★スマホ版★; 掲示板に戻る ★ULA版★; このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています. 年11月17日 勧告先:消費者庁、厚生労働省. ID: pTRhPmNWsm, 2019/10/19(土) 11:25:28 あいおいニッセイ同和損保が提供するフリート契約者向け事故低減支援サービスのささえるNAVI「Lite」をご紹介します。事業者さまの事故低減取組みを効率的・効果的にご支援し、万が一の事故の際には高度な事故対応サービスをご提供します。 ID: pGz+TLFSB0, 2017/11/19(日) 22:03:22 大分県立学校の自転車通学生ヘルメット義務化 重大事故防止へ21年4月から 2020/12/24 03:01. facebook; twitter; line 大分県教委は23日、来年4 万円であった。 これを製造所等の別にみると、重大事故の発生件数は、一般取扱所が最も多く9件、次いで 屋外タンク貯蔵所が2件、製造所が1件、屋内貯蔵所が1件、屋外貯蔵所が1件、給油取扱所. ID: +bslH07Z+z, 2018/02/13(火) 12:51:21 円)となっている。前年に比べ、重大事故の発生件数は3件増加し、死者は1人減少、負傷者 は83人減少、損害額は3億1,289万円減少している。 また、重大事故1件当たりの損害額は ID: SJyiD9oJ3C, 2017/07/22(土) 20:26:39 ID: foyeUoU+wz, 2020/12/25(金) 23:09:55 ID: hDgNxxLjrE, 2019/12/17(火) 23:06:10 ID: wL3SUyYKzf, 2020/05/02(土) 01:20:35 事件・事故の加害者が未成年者(19歳以下)の場合、実名での記載は禁止と致します。 ただし未成年者であっても重大事件・事故の場合はこの限りでは御座いません。 また公人・死者も公表対象となります。 ※上記に違反した内容は削除致します。 また別名を日本航空706便事故ともいう。 この事件は運輸省が航空事故であると指定したほか、負傷した客室乗務員1名が事故の受傷により、その後死亡した。事故機の機長が業務上過失致死で起訴されたが、 2007年に無罪が確定した。 事故の概要. また、「感染拡大防止」の大義名分のもとで、これまでにない変化が至るところで起きた1年でもありました。今回は事故物件の観点から、令和2年(2020年)の重大事件を振り返ってみましょう。(全2回の1回目/後編に続く) 事故を起こすたびに 「またおまえかっ」と ネット民に突っ込まれ 名づけられてしまった名前が 股尾前科(またおまえか) ・・・(-_-;) 重大事故仮想再現vtrは jrで過去に発生した事故事例をcgで再現し どのようにして事故が発生するか また、いわゆる「すき間事案」への対応に取り組みます。 消費者安全法 ... 消費者安全法等に基づく重大事故等の一覧表(年間) 消費生活用製品安全法(重大製品事故情報報告・公表制度) 消費生活用製品の製造又は輸入事業者は、重大な製品事故が発生したことを知ったときは10 2020年2月3日、保育施設の節分の豆まきの豆で幼児が窒息死した。 記事その1 記事その2 何年も前から、何度も、節分の豆まきの危険性はあちこちで指摘され、このYahoo!ニュース(個人)でも指摘してきた。 私のこの記事は非常に多くの人に読まれ、保育士のキャリアアップ研修会でも、必ず「節分の豆の危険性」を指摘している。今回、指摘したとおりの窒息死が起こったことを知り、愕然としている。 今回(2月12 … 高速道路での交通事故には、「車両故障が起こらないようにしていれば」または「停止表示器材を携行して、故障や事故のときにきちんと表示していれば」未然に防げたケースもあります。事故防止の対策として、高速道路の利用前には次の点を確認しましょう。 自動車保険や損害賠償など金銭問題に終始するイメージが強い交通事故ですが場合によっては刑事事件に発展する事も。交通事故が刑事事件に発展する基準は何なのでしょう。今回は交通事故が刑事事件になるケースについて解説します。ご参考になれば幸いです。 おうちごはん☆また老害交通重大事故発生! 12月突入 福井県地方では、スタッドレスタイヤ等、完全冬装備 特に近年の雪は ドカ雪ばっかで、いくら暖冬だと言われても1日(1晩)で30cm以上の 積雪があったり予想できない天気 パワー 2020年自動車保険事故対応満足度調査(sm) ID: LqCSyUQg5H, 2020/05/02(土) 02:45:12 ID: QrL6ky9a1U, 2020/05/06(水) 19:22:20 ※この表では軌道の破壊をカウントしておりません(表にミスがあれば修正願います), なぜ股尾前科運転士はしょーもない理由で事故を起こすのか、それはこの世の事故を未然に防ぐためである。, この世の事故は大抵ヒューマンエラーが発端となって発生している。それは機械による安全装置が付いた今でもである。思い込みや勘違い、失念といった事から機械の正常な判断を無視したり間違いだと判断する事によって事故につながる訳である。, そして悲しいかな、人間という物は文字で学んだ事は割と忘れやすい物である。体験して初めて分かる事が多いが、事故の場合は多数の人命が失われる事態になりかねない。, しかし、股尾前科運転士が動画中で事故を起こす事によって、ともすれば忘れてしまいがちな事故の教訓を頭の片隅に思いとどめ、同じような状況になった時に「ん、まてよ?この状態どっかであったような…」と正常な判断状態に復帰させるその為に股尾前科運転士は存在しているのである。, 彼が事故をする事によって、これからマスコンを握る新人運転士、そして何より鉄道利用者である我々の安全が守られているのである。, 2017/06/15(木) 17:30:16 またプリウスの暴走事故が吉祥寺のデパート前で起こりましたね。 例によって原因不明ですが、またプリウスとか言われない為にも“Toyota Safety Sense P”は標準装備にした方が良いんじゃないですかね? 重大事故仮想再現VTRは、過去に発生した事故事例をCGで再現し、どのようにして事故が発生するか解りやすく学べる動画である。 運転士でない我々でも、ヒューマンエラーはどのようにして発生するかが分かる大変良い教材であったのだが、残念ながらJR西日本の逆鱗に触れたようで現在は削除されてしまっている。 鉄道事故と付いている以上運転士が必要になる訳だが、CGの都合か毎回同じ運転士がしょーもない理由で事故に発展させていた為、コメントには「またお前かww」コメントが事故場面 … または後遺障害が残った事故: 13点 ... また飲酒運転などの重大な違反行為があると、点数がより大きく加算されて、欠格期間が10年になるケースもあります。 免許の点数がリセットされるまでの期間について. ID: +3VkS7TDDy, https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E3%81%BE%E3%81%9Fdc-10%E3%81%8B, 推奨環境:Edge, Safari, Chrome, Firefox, Opera いずれかの最新版, 「遺伝的アルゴリズム」でエッチな画像を作る紳士的実験が注目集める 実験開始4日で早くも片鱗が……, 2歳の娘が「アンパンマンのキャリーケース」に入れていた大切なものとは? 意外なその中身を描いた漫画にクスッとなる, 「なんでこんなところに入れるの!」 明らかにムスッとしてるウーパールーパーがかわいすぎる. 5 ( 年. (3ページ目)まさにコロナ一色になってしまった昨年は、事故物件の世界でも“コロナ関連”の物件がいくつも生まれました。また、「感染拡大防止」の大義名分のもとで、これまでにない変化が至るところで起きた1年でもありました… ID: U7ICgjlubx, 2020/05/02(土) 03:43:52 航空事故の歴史を紐解いた際、デ・ハビランド コメット初代機と共に機材設計の問題(機材の欠陥)に起因する重大事故をマクドネル・ダグラスの3発ジェット機dc-10は引き起こしている。. また、医療事故が発生した医療機関の管理者または遺族から調査の依頼があったときは必要な調査を行います。日本安全調査機構が業務を行います。 一般社団法人日本安全調査機構. あいおいニッセイ同和損保が提供するフリート契約者向け事故低減支援サービスのささえるNAVI「Lite」をご紹介します。事業者さまの事故低減取組みを効率的・効果的にご支援し、万が一の事故の際には高度な事故対応サービスをご提供します。 ID: hDgNxxLjrE, 2019/10/14(月) 14:00:39 またdc-10かとは、「またお前か」の航空機版である。. 概要. 株式会社ジェイ・ディー・パワー ジャパンのプレスリリース(2020年11月20日 14時00分) j.d. 日本の茂木外相は13日、訪問先のモーリシャスでオンラインによる記者会見を開き、今年7月にモーリシャス沖で日本企業がチャーターした貨物船が座礁し、重油などが流出した事故の件で300億円の円借款を検討することを明らかにした。日本外務省が発表した。 股尾前科(またお-まえか)運転士とは、重大事故仮想再現VTRの主人公であり、鉄道事故常習犯である。毎回同じ運転士が事故を起していた事から「またお前か」→股尾前科運転士となった。, 重大事故仮想再現VTRは、過去に発生した事故事例をCGで再現し、どのようにして事故が発生するか解りやすく学べる動画である。, 運転士でない我々でも、ヒューマンエラーはどのようにして発生するかが分かる大変良い教材であったのだが、残念ながらJR西日本の逆鱗に触れたようで現在は削除されてしまっている。, 鉄道事故と付いている以上運転士が必要になる訳だが、CGの都合か毎回同じ運転士がしょーもない理由で事故に発展させていた為、コメントには「またお前かww」コメントが事故場面で大量に付く結果となった。, この時にこの運転士の名前が判明していなかった為、「またお前か」から転じて股尾前科運転士と名付けられた。, 出自の動画はJR西日本からだったのだが、JR東日本版も顔が大して変わらなかった事から股尾前科と言われ続けた。 以後股尾前科運転士が運転する列車はすべて何かしらの事故を起こす事から転じて、鉄道事故をした運転士も股尾前科と呼ばれる事がある。, 一時期は絶大な人気を誇った事から、荒しが事故関連動画にやたらめったら股尾前科タグが貼られまくれ顰蹙を買っていたのだが、JR西日本が権利者削除を行使した事がきっかけとなって下火になった。現在では程よく落ち着き、時々動画が復活したりネタとして事故場面に股尾前科運転士が出張したりしている。, 愛車?は223系らしいが221系やキハ120系も運転している(223系は 災難だn…), ちなみに股尾前科運転士、ちゃんとした名前があったりするのである確か…「小崎」だった、だが結局浸透しまくった股尾前科にはかなわず今も股尾前科と言われ続けている。, JR東日本に勤務中の彼の声はJR西日本の声とは多少の違いがあり、ロボットのような声に変わっている。, JR西日本では免許取得してまだ二ヶ月の見習い運転士だったが、JR東日本では「乗務暦十年で二期連続で安全表彰を受け、運転士見習いの指導を経験し、職場における中堅運転士」という輝かしい経歴があるという設定になっている。でもこれはどうみても経歴詐称です。あのキラッ☆な顔が物語っています。本当にありがとうございました。, 現実と架空世界を行き来できる能力があるらしく、最近では「Angel Beats!」の音無が乗っていた電車をトンネルに衝突させたり、「School Days」の人身事故が絡む「轢殺」EDで、運転士を演じていることも。…というのは冗談。, 彼には股尾前田(またお-まえだ)という弟がいる。運転士も車掌もこなすが、前科より頭は悪い。, いつも股尾の被害に遭う乗客として、「板井洋(いたい-よう)」がいる。ドアにカバンを挟ませたり寄りかかっていたドアから転落などしょっちゅう被害を被っている。股尾の左遷の折にはわざわざ転勤してくるというほどの仲のよさ。, そして股尾と同じ列車に乗り合わせる車掌の名前は「股古五日(またこ-いつか)」。ある日、股尾は気が緩み停車予定の駅を通過してしまった。股尾は無断で退行しようとしたため、彼の暴挙を止めようとするも車と激突し阻止失敗。, それ以降、どの車掌も股尾と乗務するのを嫌がるようになり、股尾はワンマン区間である立山地区に左遷された。, ?=数は確認できないが存在する また、任意保険に加入していれば、加入している保険会社への連絡も事故後すみやかに行いましょう。保険会社へは事故の発生日時、場所および事故の概要を漏れなく報告する必要があります。そのため、現場の住所や事故の相手方連絡先などをメモしておくとよいでしょう。 一六年十二月といえば、原三信病院でプリウス暴走による死亡事故が起きた月だ。この事故を受け、トヨタが慌てて調査を始めたことが見て取れる。車の安全性に詳しい自動車ジャーナリストは「トヨタがプリウスの不具合を隠蔽するために、自動ブレーキなどの安全装備の搭載を推奨するとい 4,400. 色付きの行=新作 青戸病院医療事故 ... 大学として、亡くなられた患者さまと、ご遺族に対して心より深くお詫び申し上げます。また,医療に対する信頼を損ね、混乱を招いたことに対して、国民の皆様に深くお詫び申し上げます。誠に申し訳ありませんでした。 大学ではこの医療事故の原因を解明し、再発防止

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