家具350 ソファ

2015年10月 -900発注内7機は-900ULRとして仕様変更を発表, 2016年1月現在、フィンエアー・カタール航空・ベトナム航空などが、A350による定期国際線運航を既に開始している。, アジア地域でA350型機の確定発注を行った航空会社は、確定発注機数63機(ULR型を含んだオプション契約による購入権20機分)を誇るシンガポール航空や、ベトナム空軍が政府専用機としても使用しているベトナム航空、チャイナエアライン、スリランカ航空、フィリピン航空、日本航空などとなっている。, 2016年には南米大陸のA350発注会社にも新造機のデリバリーが始まり、ブラジルのTAMブラジル航空が大西洋横断の欧州-南米間渡洋路線に初めて使用した。, 2016年10月14日に、エアバスで通算10,000機目の納入機となるA350-900(機体記号:9V-SMF)をシンガポール航空に引き渡した。, *2007年10月迄の風洞試験の結果により、エンジンの離昇推力は-800で75,000lbから74,000lbへ、-900で87,000lbから83,000lbへ、-1000他で95,000lbから92,000lbへそれぞれ引き下げられた。, 開発中止により、導入は白紙となった。この8機分については、A350-900やA330neoへ切換を依頼。, https://press.jal.co.jp/ja/release/201310/001842.html, JAL初発注エアバス機「A350-900」9月1日就航!レッド、シルバー、グリーンの特別塗装, ANA chief says A350 'good candidate' to replace Boeing 777s, https://www.aviationwire.jp/archives/145203, https://www.qatarairways.com/content/dam/documents/fleet/seatmap-a350-283.pdf, https://www.qatarairways.com/content/dam/documents/fleet/seatpmap-a350-1000.pdf, https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/OurFleet/A350-900-3classes-LongHaul.pdf, https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/OurFleet/A350-900-ULR.pdf, https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a350/900.html, https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a350/1000.html, https://magazin.lufthansa.com/xx/en/fleet/a350-en/seat-map/, https://www.finnair.com/go/2019.6-35/Images/fleet/new/A350_(OH-LWA--LWB--LWC--LWD--LWE--LWF).jpg, https://www.finnair.com/go/2019.6-35/Images/fleet/new/A350_(OH-LWI,--LWK,--LWL)seatmap.jpg, https://www.china-airlines.com/jp/jp/Images/A359-Lopa-en_tcm57-19484.jpg, https://www.vietnamairlines.com/au/en/plan-book/our-fleets/airbus-a350/cabin-a350-popup, https://www.ethiopianairlines.com/AA/EN/%20services/onboard/seat-map, https://ja.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/airports-and-aircraft/Aircraft/airbus-a350.html, https://www.seatguru.com/airlines/Thai_Airways/Thai_Airways_Airbus_A350-900.php, https://m.flyasiana.com/C/US/EN/contents/a350-900, https://www.airchina.jp/JP/JP/info/aircraft-introduction/airbus350.html, https://www.iberia.com/gb/fleet/iberia/A350/, https://www.latam.com/pt_br/conheca-nos/sobre-nos/nossa-frota/frotta/A350/, https://airwaysmag.com/airlines/china-eastern-receives-first-a350-900-new-cabin-photos/, https://www.philippineairlines.com/en/travelinformation/beforeyoufly/palaircraft/a350-900/seatmapA350-900, https://www.malaysiaairlines.com/hq/en/experience/fleet/a350-900.html, https://www.jal.co.jp/aircraft/conf/359.html, エアバスA350-1000 | ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)について | ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways), A350-900(359)-Profile of Airbus Company-China Southern Airlines Co. Ltd csair.com, https://onemileatatime.com/sichuan-airlines-a350-lax/, https://www.aircaraibes.com/plan-cabine-a350-900, https://seatmap.org/en/airlines/french-bee/french-bee-airbus-a350-900, https://www.hainanairlines.com/HUPortal/dyn/portal/DisplayPage?COUNTRY_SITE=ES&SITE=CBHZCBHZ&LANGUAGE=GB&PAGE=ABFT, https://www.seatguru.com/airlines/Hong_Kong_Airlines/Hong_Kong_Airlines_Airbus_A350-900.php, https://samchui.com/2019/03/29/evelop-takes-delivery-of-first-airbus-a350/, The airline's fleet: aircraft, age, seating maps, http://www.cnn.co.jp/business/35058263.html, “QANTAS GROUP FULL YEAR 2017 FINANCIAL RESULT”, https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-group-full-year-2017-financial-result/, https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-25/OV847N6K50XT01, Airbus goes for extra width - A350 XWB special report, Singapore Airlines orders 20 Airbus A350 XWB-900s and 9 Airbus A380s, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=エアバスA350_XWB&oldid=80094586, A350-900 A350-800の胴体延長型。航続距離13,900km、3クラスで285席。, 第1段階 胴体の主構造はA330と同等のアルミニウム合金、主翼は複合材主体。エンジンはRRのトレント1700あるいはGEnX。, 第3段階 胴体のフレーム構造を変更し客室内径を7.6cm(3インチ)拡大。これによりA330の胴体組み立て治具の大部分は使用不可能となった。A350-1000がラインナップに加えられたのはこの段階である。これまでのエアバス・ワイドボディ機と異なりキャビン最後尾部分の床面を完全にフラット化し同部床下にキャビン・クルーレストを配置できるようにした。, 第4段階 機首形状をA380の空力実績を元に「頬がこけた」形状に調整しコクピット床下にコクピット・クルーレストを配置した。主翼前縁の曲線を鋭角化すること等を合わせ抵抗を削減、巡航マッハ数を0.82から0.83へ向上させた。, ライバル787より多い座席数、大きな搭載量。胴体の拡幅により、エコノミー座席の標準配列が9列となったことでより多くの乗客を収容できるとしている。ただし、実際には787もエコノミー座席を, A350-900R A350XWB-900の航続距離延長型。想定航続距離9,500nmi (17,600km)。, MSN1 (F-WXWB):初期ハンドリング品質、アイシングのテスト、システムや電気系統の試験, MSN2 (F-WWCF):客室内の認証試験、長時間フライト、機内エンターテインメント(IFE)装備テスト、マッキンリー極限気候研究所でのテスト, MSN3 (F-WZGG):ボリビアでの高高度、カナダでの寒冷地テスト、パフォーマンス測定、灼熱地と寒冷地での運航、システムや電気系統の試験, MSN4 (F-WZNW):ノイズや雷、耐水のテスト、アビオニクス開発と認証、航空会社のパイロットとメンテナンスチームの訓練, A350-800が787-9の、A350-900が777-200ERおよび787-10の、A350-900ULRが777-200LRの、A350-1000が777-300ERおよび777-8の競合機に当たる。, A350-900ULRは、シンガポール航空の要請により開発された、シンガポール - 北米間を直行運航可能な超長距離路線仕様機。2015年10月にエアバスが開発することを決定し、7機が納入された。ULRとは超長距離(Ultra Long Range)という意味で、A350-900と比較して燃料タンクが拡張されノンストップで1.6万km飛行できる。ビジネスクラスとプレミアムエコノミーの2クラス制で運航された(エコノミークラスは設定されず)。また.

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