「ポロ GTI」「ゴルフ GTI」「ゴルフ R」に6速M/Tが復活というちょっとうれしいニュースがあった。
ゴキゲンワ〜ゲンとういうCMで赤いゴルフのMTがでてくるけど、ボクのもってるフォルクスワーゲンのイメージは(残念ながらビートル世代ではない)ズバリあんな感じなんだな〜。
そんなわけで最近のモダナイズされたフォルクスワーゲンはちょっと興味がなかったけど、6年ぶりのMTモデルの導入は久しぶりにディーラーに行ってみようかなという気にさせた。
My TWINGO GORDINI RSもそうだけど、ちっちゃいクルマはマニュアルで走らせるとほんと楽しい。
けっしてパワーがなくても、いやパワーがない車ほどロスのないMT車でギアを選びながら走るのが楽しいのではないかと思う。
そんなわけで一番面白そうなのがポロGTI。
サイズ的にも全長4m、全幅1.7m以下という昔のゴルフⅢとほぼ同じサイズ。
パワーは192馬力と十分でトルクもツインクラッチモデルよりも70Nmアップの320Nmとこれまた想像しただけで速そうだ。
最小回転半径が4.9mというのもこれまた街ナカで扱いやすそう。
そんなわけで、ゴルフとRには申し訳ないが、やはり6MTで乗るならポロが良いんではないかと個人的には思う。
6月10日から予約スタート(配車は10月)とのこと、乗って良かったら欲しくなりそう〜。
久しぶりにゴキゲンワ〜ゲンな1台だと思う。
5 コメント
こんばんは~。
ポロは昔のゴルフのサイズですね。
ゴルフⅣに乗ってたことがありますが、代車のゴルフⅢのほうが剛性があったとショックを受けたことがありました。
ポロGTIは出来がよさそうな雰囲気がありますね。
小さな高級車がもっと出てほしいですね。
おはようございます
なかなか、ゴキゲンな展開をしますね
MTのほうが高くなったりして(笑)
ゴルフ6の狭い足元を知っているだけに、、
試乗車があれば乗ってみたいですね
MTのほうが安い!
お買い得かな(笑)
おはようございます〜
ポロはサイズ的にもいいですね。GTIというネーミングはやっぱりホットハッチに似合います。
全幅が1800mmもあるゴルフはそんなわけでちょっとイメージと違うんですよね。
おはようございます〜連コメサンキューです(笑
ワーゲンはベンツに抜かれそうなようで、戦略変更かも知れません。
メルセデスもBMWもAUDIもMTは手薄ですから、ここで差別化と言う感じでしょうか。
MTは安く買って、売る時高く売れるんでお得ですね!